漳州市云霄县山海兼备，有不错的资源优势，但因为历史原因发展较慢，近几年该县调整战略，出现加快发展的势头。在此时刻，恰逢厦深高铁的开通，该县县委书记陈水树信心满满，在接受记者采访时说：“厦深铁路将会给云霄带来翻天覆地的变化。”
原标题：漳州从此将“左右逢源”
漳浦县的著名景区有东南花都花博园，火山岛自然生态风景区等。美食有翡翠湾原味蒸红薯石榴填鸭、旧镇码头海鲜等。特产有六鳌紫菜、广昌记翰林糕、杜浔酥糖、漳浦剪纸等
云霄的景区有金汤湾海水温泉度假区、漳江口红树林自然保护区、将军山公园等。美食有将军山烧窑鸡等，特产有枇杷花茶、下河杨桃等。
诏安县著名景区有九侯山风景区，美食有猫仔粥、诏安八仙茶，特产有诏安话梅等。此外，南靖田螺坑土楼群景区、云水谣景区，长泰的漂流，东山的风动石景区等都十分有名。
漳州的旅游及美食资源非常丰富，下属十多个区县各有特色。漳州市内的漳州古城、林语堂文化园（上图）值得一游，美食有手抓面、豆花粉丝等。
侧看南靖田螺坑土楼。（资料图片）
漳州南火车站
联合采访组记者正在采访村民黄顺成。
联合采访组成员乘车在云霄站采访。
厦深铁路从进入漳州，穿过约135公里的路程，其间共设有角美、漳州南、漳浦、云霄、诏安5个站点，是名副其实的厦深铁路大市，其重要性和影响力不言而喻。
漳州跃升为重要铁路枢纽
“漳州市对厦深铁路的重视程度，绝对不比沿线任何一个市差，建设速度也处在各地前列。”在漳州市铁路办，其负责人在接受记者采访时对此非常自豪。正所谓耳闻不如眼见，记者在漳州市各个车站的采访中，宽阔笔直的进站大道、万事俱备的站前广场等均给联合采访团一行的记者留下深刻印象。
据漳州市铁路办负责人介绍，厦深铁路通车后，将与龙厦铁路联结形成漳州市快速铁路的主骨架网，为该市新增一条重要的出省通道，漳州铁路将由原来的边缘地位变成纵横相连、融汇贯通的铁路交通重要枢纽。厦深铁路经过的区域正是漳州市经济发展的重要区域，规划建设中的“一中心五组团”均在该线的辐射带动范围内，铁路沿线共设有5个车站，除了角美站外其余4个车站均设有货场，预留以后开行货运列车时启用。厦深铁路开通后，漳州市快速铁路动车停靠站点将达到7个（包括龙厦铁路2个），设站数目前在福建省设区市排第1位，其中漳州站将成为厦门、汕头等市通往龙岩以远腹地的重要枢纽站点。厦深铁路建成后将大大方便漳州市群众出行，有效带动旅游、经贸等产业的迅速发展，快速聚集区域人流、物流、资金流，有力助推进漳州经济跨越发展。
与广东产业对接驶入快车道
漳州市云霄县山海兼备，有不错的资源优势，但因为历史原因发展较慢，近几年该县调整战略，出现加快发展的势头。在此时刻，恰逢厦深高铁的开通，该县县委书记陈水树信心满满，在接受记者采访时说：“厦深铁路将会给云霄带来翻天覆地的变化。”
他们正致力于打造中国的“光电之都”。记者了解到，相关工业区自设立以来，已引进投资企业超过200家，产值逾百亿。值得一提的是，这些企业有三分之二来自广东，如户外广告屏制造巨头深圳的盈辉光电已落户于此。更引人关注的是，厦深铁路云霄站就设在工业区内，光电物流城已在车站旁边兴起。陈水树表示，高铁对我们有着举足轻重的作用，云霄要进一步发展，必须借助高铁的力量。光电产业属于高科技，有了厦深铁路后，可以在缩短人才及智力资源的空间距离，可以减少物流成本，可以方便对外的学习交流。而从近期招商引资的效果来看，高铁带给光电园区的吸引力已开始显现。
粤闽交界将建经济合作区
诏安站是厦深铁路福建段最后一个车站，诏安县常务副县长在接受本报记者与厦门日报记者联合采访时表示，作为海西经济区对接珠三角的桥头堡，将做好对接粤东和珠三角地区产业转移的准备。
诏安毗邻广东饶平，诏安县城南诏镇距离饶平县城的黄岗镇只有20多公里。但诏安本土的经济却一直发展不起来，既远离厦门、泉州乃至长三角地区的经济辐射，又远离珠三角地区的经济辐射，经济要素集聚效应不明显。
但是福建省提出海峡西岸经济区战略后，诏安作为海西区对接珠三角的桥头堡，迎来了前所未有的发展机遇。全县现有企业300多家（其中规模以上150家），这些企业有6成以上来自广东方向。
厦深铁路的开通，缩短了跨县交流的时间和空间。通车后，诏安到深圳可能只要3个小时，到漳州40分钟，到厦门1个小时，到福州3个小时，高铁的建设将促进城市之间的经济联系和优势互补。今年9月9日的泛珠大会上，广东省长和福建省长进行了高层会晤并签署了纪要，双方就启动闽粤经济合作区达成了一致意见。闽粤合作区的主体就是诏安县和饶平县，初步是规划建设50平方公里产业合作园区（目前正在做总体规划），对接珠三角产业转移、加快诏安城镇化建设步伐。
深圳千人动车专列将游漳州
厦深铁路穿行在漳州城乡之间，沿线旅游资源种类繁多，旅游景点异彩纷呈。花果生态、田园都市、滨海风光、温泉旅游、祖地文化等都是漳州的优势旅游资源，具备很大的开发潜力。
漳州市旅游局副局长游瑛在接受记者采访时开门见山地说：“我们期待高铁好久了，它无疑会给漳州带来巨大的游客量，尤其是打通了通向珠三角的快速通道后，漳州旅游从此将左右逢源。”他继续介绍称，珠三角是漳州省外最主要的客源地，来漳州旅游的人数多过长三角以及江西、湖北等省。漳州处于闽粤两省交界，具备很好的区位优势，但长时间以来受限于交通。厦深高铁开通后，旅行时间将大大缩短，舒适程度比以前更高，游客的增多是必然的事。所以，漳州市非常看重这条铁路带来的积极影响，漳州旅游业的后发优势也将很快显现出来。
为迎接厦深铁路的开通，漳州市从政府到旅游业界已纷纷行动，开始想方设法、主动出击招揽游客，从“迎客”变为“请客”，其中对深圳客似乎更为青睐。目前，漳州康辉、漳州宝中国旅等当地行业巨头已率先在深圳设立办事处，大力引进深圳及珠三角的客源。
漳浦县副县长陈美慧对记者介绍称，漳浦县是旅游大县，顺应高铁的开通，政府已把旅游作为“新型的支柱产业”放在重要位置。她形象地把引入广东游客称为“傍大款”。记者在漳浦县采访的当天，遇到30多名各地驻深办主任在漳浦县境内活动。原来，这是漳州的旅行社主动邀请了各地驻深办主任来漳州旅游踩线。
记者随后获悉，明年元月，由漳州市旅游局牵头将举办“深圳千人游漳州”活动，届时，由漳州中国康辉旅行社携手深圳当地百家旅行社，组织千名旅客从深圳出发，乘坐厦深铁路漳州包列专线赴漳州旅游休闲，拉开动车时代漳州旅游经济新篇章。
动车开通带动观念变革
漳州南火车站是厦深铁路和龙厦铁路的交会站，是一座别具风格的火车站房。“穿西装，戴红帽”的建筑样式展现出东西方文化的交融，而传统的燕尾脊、深挑檐及骑楼也将闽南地方建筑特色融汇在车站设计中。记者走进火车站站房，看到车站采用三层式上进下出、高架候车与线下出站的布局方式。这与深圳北站的“上进上出”客流组织模式截然不同，更先进的是火车站前建有类似机场的离岗平台，送亲友的私家车可以在这里短暂停留。
漳州南火车站书记宋必武告诉记者，漳州站去年6月就已经开通，动车开通后市民出行更方便，漳州人员流动更加迅速，“今年初二，我们本来以为客流会很少，但是没想到一大早就有很多市民来坐车，去厦门只要15.5元、时间也就半个小时，当天去还能回来。”他说。
宋必武认为：“去年龙厦铁路开通就像是给厦深铁路开通做准备，不仅车站的设备、人员运行更顺畅，就连当地老百姓也逐步适应了自助搭乘动车，怎么买票、怎么进站、怎么上车都可以自己解决。”他认为厦深铁路开通，不仅能给当地经济发展起到带动作用，同时还会影响当地老百姓观念的变革和素养的提高。
宋必武透露，目前漳州与深圳有很多经济商贸往来，未来去广东地区打工的人也会更多。“厦深铁路开通后，漳州站的客流量肯定还要翻一番，往深圳、广州的动车能够再带来近万人的客流量。”
农家子弟当上铁路员工
66岁的漳州市莆野村退休教师黄顺成经常骑车到漳浦火车站附近逛逛，看着车站建成后又有动车开始跑，他高兴地期待着早日能够坐上动车。
记者乘车前往漳浦站的路上，看到双向8车道的通站大道已经开通，下324国道后通过这条路直接可以到达车站广场。漳浦站前的市民休息广场也早就已经建成，周边的不少村民闲暇时可以到这里游玩。村民黄顺成看到记者乘坐的车上贴着“深圳特区报厦门日报厦深铁路联合采访”标志时，高兴地说“个把月前就看到这里有动车在跑，以后去深圳、厦门这些大城市方便了，村民都很期待。”黄老先生告诉记者，他的孙子今年刚从铁路学校毕业，以后就在漳浦站工作，是一名车站安检员。
高铁站成小城标志性建筑
来自广东潮阳的小伙子黄添豪坐长途汽车刚到云霄，“路上用了2个多小时，下车后再打的过来，跟朋友约好了在云霄高铁站见面，他们过来接我。”据了解，黄添豪是来投奔亲戚打工的，工作地点就是高铁站附近的一座高铁商业城。“朋友说这是当地标志性建筑。”
记者看到，云霄站前不仅有宽阔的通站大道，站前还建有巨大的广场。作为漳州市县级规模最大的高铁站，高铁通车后云霄到厦门，原本2个多小时的车程，将缩短为40多分钟。
除此之外，该站还兼具其他地方没有的休闲功能：整个站前广场，被设计成休闲广场、绿化广场，1.8万平方米的主广场取名旅客集散广场。
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潮州，广东辖下地级市，位于广东东部，东与福建省接壤。潮州是粤东地区的文化中心、国家历史文化名城、著名
